如果入口和出口擋板門未配備密封的空氣系統(tǒng)，當(dāng)FGD停運(yùn)時(shí)，擋板的葉片有間隙存在，熱煙氣會(huì)泄漏到FGD系統(tǒng)中，從而導(dǎo)致系統(tǒng)腐蝕。
密封原理
脫硫擋板門一般采用雙層百葉窗，每個(gè)百葉窗由多個(gè)擋板組成， 每個(gè)擋板都配有一個(gè)密封元件。當(dāng)擋板門關(guān)閉時(shí)，在擋板和擋板之間通過密封元件實(shí)現(xiàn)彈性接觸密封。同時(shí)，為了提高擋板門的密封效果，將密封空氣吹入兩層百葉窗門之間的空腔中，壓力應(yīng)比煙道中的壓力大500 Pa，并且高壓空氣可防止脫硫回流，從而達(dá)到密封的目的。
密封不嚴(yán)的主要原因如下：
1、葉片(密封元件)間隙過大
由于技術(shù)和成本原因，當(dāng)前項(xiàng)目中擋板門中使用的大多數(shù)密封元件是金屬?gòu)椥詶l，根據(jù)煙道氣的腐蝕性，金屬?gòu)椥詶l由不銹鋼，特殊的鎳基合金材料和其他材料制成，并通過薄板進(jìn)行處理。金屬條與擋板之間采用彈性的線性接觸密封。
當(dāng)擋板門在工廠制造和檢查時(shí)，葉片間隙通常不會(huì)太成問題，并且可以保證密封性能。但是，在運(yùn)輸和安裝過程中，擋板門框容易變形。尤其是一些制造商為了節(jié)省成本而在擋板門框架上開了個(gè)角，導(dǎo)致框架強(qiáng)度和剛度不足。同時(shí)，在較高的原始脫硫溫度下，金屬帶容易變形，雙層擋板結(jié)構(gòu)上有大量的灰塵堆積，灰塵堆積的增加也會(huì)導(dǎo)致彈性密封片與相鄰的擋板不完全接觸。
如果在現(xiàn)場(chǎng)安裝擋板門執(zhí)行器，應(yīng)注意執(zhí)行器的行程與擋板門的行程是否完全匹配。執(zhí)行器的行程到位，但擋板門沒有完全關(guān)閉，這不會(huì)發(fā)生。上述幾種情況將導(dǎo)致密封元件緊密接觸，間隙變大，并且密封效果顯著降低。
2、密封空氣的風(fēng)量小
密封風(fēng)量與擋板門的尺寸，葉片間隙，葉片的上下風(fēng)壓，密封風(fēng)壓等參數(shù)有關(guān)，可以通過特殊公式計(jì)算得出。如果密封空氣的空氣量較小，則即使在密封空氣的空氣壓力較小的情況下，也無(wú)法在雙層百葉窗之間的腔室中形成足夠的密封空氣正壓。超過脫硫壓力，正壓脫硫?qū)⑿孤┗厝ァ?/p>
對(duì)策與措施：
選擇合適的密封形式和組件如果使用傳統(tǒng)的金屬?gòu)椥詶l密封件，則需要加強(qiáng)對(duì)擋板門制造質(zhì)量的監(jiān)控，以確保擋板門框的剛度和強(qiáng)度。同時(shí)，葉片密封條應(yīng)平整安裝，不要產(chǎn)生電弧變形，擋板門關(guān)閉時(shí)，葉片密封條應(yīng)與另一個(gè)葉片緊密接觸，并且間隙應(yīng)在保證的范圍內(nèi)。
